Могилевские Кулибины намерены создать производство по утилизации изношенных автомобильных шин

16 марта, Могилев /Сергей Кулягин - БЕЛТА/. Специалисты могилевского ОДО "ВССМ" создали лабораторную установку "Пироэко" по утилизации изношенных автомобильных шин, сообщил корреспонденту БЕЛТА директор предприятия Валерий Смыковский.

Это герметически закрытая система, где с помощью разложения осуществляется пиролиз резины в вакууме. Ноу-хау могилевских Кулибиных при промышленном внедрении позволяет получать в результате переработки столь дорогостоящие и на сегодняшний день актуальные продукты, как синтетическая нефть (печное топливо), металлолом и технический углерод. При этом возможна переработка жидко-топливной фракции в кондиционные фракции углеводородов.

Предварительные результаты анализа, полученные из проб продукции на одном из предприятий в Украине и лаборатории "Белнефтехима" в Гомеле показали, что это безотходное и экологически чистое производство, а по своим качественным характеристикам конечный продукт соответствует импортным аналогам печного топлива, а по отдельным показателям и превосходит их. "И это при том, что мы добились высокого качества продукта, получая его в лабораторных условиях, а если подключить сюда систему очистки, то можно получить еще более тонкую обработку", - отметил Валерий Смыковский.

По его словам, сейчас образцы топлива проходят официальные испытания в НИИ физико-химических проблем в лаборатории топлива и мазута Белорусского государственного университета. Если они завершатся успешно, то на "ВССМ" планируют в ближайшее время запустить линию по утилизации автомобильных покрышек мощностью до 6 т в сутки. Уже достигнута договоренность на ее изготовление с Могилевским машиностроительным предприятием, которое занимается выпуском нестандартного оборудования. "А если говорить о перспективе, то при наличии финансовых средств можно создать установку и по переработке до 60 т резины в сутки", - добавил собеседник.

Реализация проекта поможет частично решить для областных центров Беларуси экологическую проблему по утилизации изношенных автомобильных шин. Ведь из года в год она все больше усугубляется, поскольку число автомобилей неуклонно увеличивается, а с ним и количество покрышек, не годных к эксплуатации. Обычные городские свалки не принимают их на утилизацию, автостоянки и площадки ими переполнены, в итоге этот продукт отходов сваливают кто куда (обочины дорог, лесонасаждения, овраги и т.д.). Только в центре Могилева находится огромная свалка изношенных шин, площадь которой составляет примерно 20 га.

БЕЛТА