16 февраля 2016 в 08 часов 20 минут Гаев Артем Викторович 28.08.1996 года рождения - крановщик-практикант ПМК-256 г. Климовичи приступил к работе по погрузке кирпича на автокране МАЗ-5311 на погрузочной площадке железнодорожного вокзала города Климовичи по заданию мастера погрузочно-разгрузочных работ. В 8.38. при переезде на новое место работы автокран, двигаясь с поднятой стрелой, стропами зацепился за провод ВЛ-10кВ. Крановщик Гаев А.В. остановил автокран и покинул кабину, при этом увидел возгорание заднего колеса крана. Предположительно вернувшись за огнетушителем Гаев А.В. коснулся металлического бампера автокрана который находился под напряжением и был смертельно травмирован электротоком.
Предварительными причинами несчастного случая явилось проведение работ в охранной зоне ВЛ-10кВ работниками ПМК-256 с применением грузоподъемных механизмов без выполнения организационных и технических мероприятий; отсутствие контроля за работой со стороны ответственного за безопасное производство работ; нарушение пострадавшим правил перемещения грузоподъемных механизмов.
Энергонадзор напоминает что работы в охранной зоне ВЛ должны выполнять не менее чем два человека, один из которых наблюдающий. Разрешается единоличная работа при условии одновременной работы не менее двух агрегатов на расстоянии не более 200м друг от друга.
Все проходящие по территории организации ВЛ следует нанести на карту землепользования с указанием напряжения и особо опасных мест с ознакомлением под роспись производителя работ.
Проезд машин и механизмов под проводами воздушной линии по проселочным дорогам и вне дорог рекомендуется производить вблизи опор и поперек оси. При этом высота машин не должна превышать 4,5м.
В случае падения провода ВЛ на транспортное средство или соприкосновения машины или механизма с проводом, а также при возникновении между проводом и машиной электрического разряда запрещается какая-либо дальнейшая работа при этом водитель, не вылезая из кабины, должен немедленно остановить её. Если при этом можно освободиться от оборванного провода передвижением машины, то необходимо это сделать как можно быстрее.
Если в результате падения провода ВЛ или возникновения электрического разряда транспортное средство загорится, то обслуживающий персонал должен немедленно ее покинуть, но так, чтобы не было одновременного соприкосновения человека с корпусом машины и землей. Лучше всего спрыгнуть на землю на обе сомкнутые ноги, не держась за машину, а удаляться от нее можно только прыжками на одной или двух сомкнутых вместе ногах до снятия напряжения или на расстояние 8-10 метров. До прибытия специальной бригады запрещается предпринимать какие-либо действия по пожаротушению машины, при этом необходимо организовать охрану места происшествия.
Помните! Только правильное обращение с электрической энергией гарантирует безопасность жизни людей.
Телефоный справочник Кировска
Расписание движения транспорта
КИНОАФИША
